而我國的高速基本上都是銀行私人 貸款修建的

而我國的高速基本上都是銀行私人 貸款修建的，我國的高速公路是全世界第一長，現在通車里程已經達到了4.3萬公里了，私人 貸款目前還有還在建設中的高速，遠遠超過了歐美等一些發達國家的里程了，我國的高速從無到有也就經歷了短短的幾十年，全球70%的高速收費公路在中國，高速公路每個地區的收費標準不一，也根據車型大小的收費，不過私家車在全國平均每公里收費是5毛錢，所以基本上都是免費的，有的是企業融資，私人 貸款有的高速還是私人融資等等，所以這些高速全部要收費還錢，私人 貸款每年收入的錢不但要還本金，從2011到現在我國的高速都是虧損狀態，很多人會想為什麼高速收費那麼高，還會虧錢呢，現在出行走高速基本上有一半的開支都是要支付高速過路費的，那裡的高速建設成本太高了，私人 貸款有許多懸崖峭壁，還需要各種搭橋，開隧道等等，建設成本非常之高，有的線路基本上每年的收入只夠支付利息的，現在很多節假日都免費通信，比如中秋，春節，國慶等等，私人 貸款這些時候往往是出行的高峰時期，每年節假日免費就給高速的收費減少了幾十億甚至上百億的收入。功勞可以說功不可沒得，每年虧損的那些錢對於大局來說只能算毛毛雨拉。你們覺得高速收費合理嗎? 所謂要想富先修路，高速的建設給我們的生活提供了很大的便利，大大的縮短的我們的出行時間。

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